Algemeen verenstaal kan worden geproduceerd door elektrische oven, open haard of zuurstofomvormer; hoogwaardig verenstaal met goede kwaliteit of speciale eigenschappen kan worden gemaakt door elektroslagoven of vacuümoven. Het gespecificeerde inhoudsbereik van koolstof, mangaan, silicium en andere hoofdelementen in verenstaal is smal en de chemische samenstelling moet tijdens het smelten strikt worden gecontroleerd. Wanneer het siliciumgehalte hoog is, is het gemakkelijk om defecten zoals bubbels te vormen en witte vlekken zijn gemakkelijk op te treden wanneer de staaf niet goed wordt gekoeld na het smeden en rollen. Daarom moeten de grondstoffen voor het smelten worden gedroogd om gas en insluitsels zoveel mogelijk te verwijderen en oververhitting van gesmolten staal te voorkomen.
Verenstaal moet speciale aandacht besteden aan ontkoling en oppervlaktekwaliteit tijdens het walsen. Wanneer het stalen oppervlak ernstig wordt ontkoold, zal dit de vermoeiingslimiet van het staal aanzienlijk verminderen. Voor hoog silicium verenstaal zoals 70Si3MnA moet ervoor worden gezorgd dat grafitisatie wordt vermeden. Daarom mag de walsstoptemperatuur tijdens warm werken niet te laag zijn (≥850 °C) om te voorkomen dat u te lang in het temperatuurbereik (650-800 °C) blijft waar grafitisatie gemakkelijker te vormen is.
Veren worden gebruikt onder impact, trillingen of langdurige wisselspanning, dus verenstaal is vereist om een hoge treksterkte, elastische limiet en hoge vermoeiingssterkte te hebben. In het proces moet het veerstaal een bepaalde hardbaarheid hebben, niet gemakkelijk te ontgraven en een goede oppervlaktekwaliteit hebben. Koolstofveerstaal is hoogwaardig koolstofconstructiestaal met een koolstofgehalte van WC in het bereik van 0,6% -0,9%. Gelegeerd veerstaal is voornamelijk silicium-mangaanstaal, hun koolstofgehalte is iets lager en hun prestaties worden voornamelijk verbeterd door het siliciumgehalte Wsi te verhogen; daarnaast zijn er gelegeerde veerstaalsoorten van wolfraam, wolfraam en vanadium. In de afgelopen jaren, in combinatie met de middelen van ons land en volgens de vereisten van nieuwe technologieën voor auto- en tractorontwerp, zijn nieuwe staalsoorten met boor, niobium, molybdeen en andere elementen toegevoegd aan silicium-mangaanstaal ontwikkeld, wat de levensduur van de veer verlengt en de kwaliteit van de veer verbetert.
